Marzocchi Federgabel Bomber Z1 27.5" 180 Grip Sweep-Adj 15QRx110 15 T gloss red 44 R
Art.Nr. 30.73442Farbe: gloss red
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998,00 CHF
Produktdetails
Die überarbeitete Icone lebt wieder auf, mit allen Vorteilen die der Grip Dämpfer zu bieten hat
Einfache Einstellung von Kompression und Rebound
Chassis verfügt über 36 mm Oberrohre
15QR x 110 Boost Achsen
Gewicht: 2100.000 g
Radgrösse: 27.5"
Einbaubreite: 110 mm
Federungssystem: 180 mm
Federweg: 1.5 T
⌀ Steuerrohr: 36 mm
⌀ Standrohr: 44 mm
Rake: 15 QR
Marzocchi Federgabel Bomber Z1 27.5" 180 Grip Sweep-Adj 15QRx110 15 T gloss red 44 R
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0611056140079
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Die leichte 32 Gabel für die Cross-Country Arbeitstiere, in bewährter und zuverlässiger FOX Qualität, die garantiert jeden Gipfel erklimmen lässtAchsen Options 9mmDie Gabel verfügt über die drei Einstellungen Open, Medium, Firm. Mit spürbaren Zwischeneinstellungen für mehr EffizienzDie 100 mm Gabel ist auch in einer Step-Cast Version erhältlichNeues Grafik-DesignGewicht: 1387.000 gRadgrösse: 29"Einbaubreite: 110 mmFederungssystem: 100 mmFederweg: 1.5 T⌀ Steuerrohr: 32 mm⌀ Standrohr: 51 mmRake: 15 QRAchse: Open, Medium, FirmEinstellungen: Performance
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Das Domane+ SLR 6 ist ein richtungsweisendes E-Rennrad mit Carbonrahmen, das sich bei Optik, Passform und Fahrgefühl von jedem herkömmlichen E-Bike klar abgrenzt. Es basiert auf einem Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon mit einem fast unsichtbar integrierten, besonders kompakten und ausgeklügelten Motor, der dank seines natürlichen Tretgefühls maximalen Fahrspaß vermittelt. Der Motor arbeitet flüsterleise und hält sich bei entspannten Solorunden und geselligen Vereinsausfahrten für ein unverfälschtes Erlebnis vornehm im Hintergrund, ist aber jederzeit in der Lage… du ein hochwertiges E-Rennrad aus Carbon suchst, das superleicht, superdezent und superleise ist. Vielseitigkeit ist dir wichtig, und du möchtest von Asphalt bis Schotter alle erdenklichen Untergründe unter die Räder nehmen. Außerdem möchtest du von den Vorteilen von SRAMs schneller und präziser drahtloser, elektronischer Rival XPLR AXS Schaltung profitieren.Unseren besten und leichtesten Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon mit hinterem IsoSpeed. Einen kraftvollen Harmonic Pin-Ring Motor von TQ mit einem Drehmoment von 50 Nm, der dich bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterstützt, einen 360 Wh großen integrierten Akku, ein in den Rahmen integriertes, smartes LED-Display und diskret in die Bremsgriffgummis verbaute Bedienelemente für das Umschalten der Unterstützungsmodi. Aeolus Pro 3V Laufräder aus OCLV Carbon, eine drahtlose, elektronische SRAM Rival XPLR AXS 1x12-Schaltung, Carbonkurbeln, einen vibrationsdämpfenden Bontrager Pro IsoCore Lenker und einen RCS Pro Vorbau mit volUnser bester Domane+-Carbonrahmen und das dezenteste elektrische Antriebssystem auf dem Markt sorgen für eine Extraportion Vortrieb, ohne in Sachen Optik und Leistungsfähigkeit Abstriche machen zu müssen. Die neue drahtlose, elektronische SRAM Rival XPLR AXS schaltet knackig und schnell.- Der Harmonic Pinring-Motor von TQ arbeitet beeindruckend diskret, ist kompakt, leicht und extrem leise und bietet eine kraftvolle Unterstützung bis 25 km/h.- Der smarte Ladeanschluss, das elegant integrierte Display und die dezente Steuerung sorgen dafür, dass die cleane Optik eines traditionellen Rennrads erhalten bleibt.- Die Kombination aus stabiler Endurance-Geometrie und vibrationsdämpfendem hinterem IsoSpeed sorgt für ein geschmeidigeres und komfortableres Fahrverhalten.- Für besonders lange Touren kannst du einen Range Extender-Akku in den Flaschenhalter einsetzen, um deine elektrische Reichweite zu erhöhen.- Ausgestattet ist es mit dem abenteuerbereiten drahtlosen SRAM Rival XPLR AXS 1x12-Antrieb und mit 40 mm breiten Gravelreifen für lose Untergründe.Bereit für SchotterDas Domane+ SLR eTap kommt mit 40 mm breiten Gravelreifen und einem gravelspezifischen SRAM XPLR-Antrieb, damit du auch Schotterpisten und Feldwege mit jeder Menge Komfort und Vertrauen in Angriff nehmen kannst.Kompaktes, leises und kraftvolles E-SystemDer Harmonic-Pinring-Motor von TQ ist supereffizient und überzeugt mit einem herausragenden Verhältnis aus Reichweite, Gewicht und Geschwindigkeit. Er ist ultrakompakt und flüsterleise und unterstützt auf unglaublich natürliche Weise bis 25 km/h.UltraleichtbauDank unserem besten und leichtesten 800 Series OCLV Carbon und einem smarten Rahmendesign ist das Domane+ SLR unser leichtestes E-Bike aller Zeiten.Für die Langstrecke geschaffenEin im Unterrohr integrierter Akku mit 320 Wh Kapazität sorgt im Eco-Modus für eine beeindruckende Reichweite von 95 km.Optionaler Range ExtenderErkunde noch mehr – mit einem optionalen Range Extender-Akku mit 160 Wh Kapazität, der deinen Aktionsradius im Eco-Modus auf bis zu 145 km vergrößert. Das reicht dir immer noch nicht? Mit der Trek Central-App kannst du die Unterstützung an deine Bedürfnisse anpassen und so noch mehr Reichweite aus dem E-System rauskitzeln.Der KomfortvorteilDas nochmals verfeinerte IsoSpeed schluckt ermüdende Fahrbahnunebenheiten und spart Gewicht, damit du länger kraftvoller in die Pedale treten kannst.Geschlecht: UniRahmen: 800 Series OCLV Carbon, TQ Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm SteckachseRahmengröße: 60Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: SRAM Rival XPLR eTap AXS, max. 44 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: SRAM Rival eTap AXS, 12fach // SRAM Rival eTap AXS, 12fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM RivalSRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet, 160 mmMax. BremsscheibenduVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM RivalSRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet, 160 mmMax. BremsscheibenduSchaltwerk hinten: SRAM Rival XPLR eTap AXS, max. 44 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Praxis Carbon, 175 mm KurbelarmlängeKassette: SRAM XG-1251, 10-44 Z, 12fachKette: SRAM Rival, 12fachLenker: Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cmLenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm LängeSattel: Verse Short Elite, Sattelstreben aus Edelstahlrohr, 145 mm BreiteSattelstütze: KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 320 mm LängeRäder: Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm SteckachseBontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 142 x 12 mm SteckachseAkku: TQ 360 WhAkkuposition: GepäckträgerMotor: TQ-HPR50, 50 Nm, 250 W max. Nenndauerleistung, 300 W Maximalleistung // TQ-HPR50, 50 Nm, 250 W max. Nenndauerleistung, 300 W MaximalleiMotorposition: TretlagerDisplayposition: Lenker (zentral)Walkassist: Ja
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Wenn du das perfekte Mountainbike beschreiben solltest an was denkst du? Für uns ist es das brandneue Contessa Spark 910. Warum das so ist willst du wissen? Weil es nicht nur leicht und besonders geeignet für alle Geländearten ist sondern auch einfach toll aussieht. Trailbike mit kurzem Federweg? „Downcountry“-Gefährt? Gelegentlich auch Racebike? Nenne es wie du willst. Wir wissen nur dass es ein verdammt geiles Mountainbike ist.Rahmen: Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 Swingarm Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm ChainlineGabel: FOX 34 Float Performance Air Grip 3 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / tapered steerer 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travelGabel Federweg: 130 mmDämpfer: FOX NUDE 5T EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend custom large Air volume / DPS / Reb. Adj. Travel 120-80-Lockout / T165X45mmDämpfer Federweg: 120 mmSchaltwerk: SRAM GX Eagle 12 SpeedSchalthebel: SRAM GX Eagle TriggerAnzahl Gänge: 12Zahnkranz: SRAM XG1275 / 10-52 TKette/Riemen: Kurbelsatz: SRAM GX Eagle DUB 55mm CL / 30TInnenlager: SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mmBremsen: Shimano XT DiscBremsscheibe: F/R: Shimano SM-RT66 / 6 Bolt / 180 mmLaufradsatz: Syncros Silverton 2.5-30 6 Bolt F: 15x110mm R: 12x148mm 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen T30 and T25 ToolsBereifung: F: Schwalbe Wicked Will 29x2.4´´ EVO Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft R: Schwalbe Wicked Will 29x2.4´´ EVO Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed GripSteuersatz: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTBLenker: Syncros Fraser 1.5 DC Alloy 7075 D.B. mini Rise / back sweep 8° / 760mmVorbau: Syncros DC 1.5 Syncros Cable Integration System 0° rise / 7050 Alloy / 31.8mm / 1 1/8´´Griffe: Syncros Women Pro lock-on gripsSattel: Syncros Celista 2.0 (V-Concept) ChannelSattelstütze: Syncros Duncan Dropper Post 2.0 31.6mm / S size 100mm M size 125mm / L size 150mmGewicht: 128 kgEmpfehlung Mindestgröße: 160 cmEmpfehlung Maximalgröße: 170 cmZulässiges Gesamtgewicht: 128 kg
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Trek Session 9 X01 R1 Team
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Das Session 9 ist ein reinrassiges Downhill-Mountainbike mit einem robusten Aluminiumrahmen und einem Fahrwerksdesign mit hohem Drehpunkt, was auch auf den härtesten Runs satte Hinterbauperformance, bessere Bodenhaftung und mehr Speed garantiert. Es basiert auf unserem besten DH-Fahrwerkspaket, einem leistungsstarken Antrieb und kraftvoll zupackenden Code RSC-Bremsen.… du deinen unstillbaren Durst nach Geschwindigkeit mit einem kräftigen Downhill-Bike stillen willst. Du willst ein intelligenteres, schnelleres Fahrwerksdesign für beispiellose Kontrolle sowie die beste Gabel, den besten Dämpfer und die besten Bremsen, die es zu haben gibt.Einen robusten Aluminiumrahmen, einen RockShox Super Deluxe Ultimate DH-Dämpfer mit 200 mm Federweg, eine RockShox BoXXer Ultimate-Gabel mit 200 mm Federweg und Charger 2.1 RC2-Dämpfung, Code RSC 4-Kolben-Scheibenbremsen, einen SRAM X01 7fach-Antrieb und einen Carbonlenker.Das Session ist schon immer die erste Downhill-Wahl gewesen. Das neue Fahrwerksdesign ermöglicht noch mehr Traktion und Geschwindigkeit, eliminiert den Pedalrückschlag und macht das Session zu einer noch leistungsfähigeren DH-Granate. Unser bestes Modell ist auch mit der besten Gabel, dem besten Dämpfer und den besten Bremsen bestückt.- Das neue Fahrwerkslayout mit hohem Dreh- und Umlenkpunkt verbessert die Traktion, unterstützt höhere Geschwindigkeiten und reduziert den Pedalrückschlag für mehr Stabilität.- Die Eliminierung des Pedalrückschlags erhöht die Stabilität und Kontrollbarkeit des Bikes auf brutalen Abfahrten und vor allem beim Landen von Jumps und Drops.- Der hohe Drehpunkt sorgt für einen optimierten Lauf des Hinterrads, damit du mit mehr Speed unterwegs bist und Hindernisse effizienter meisterst.- Einfache Verstellung der Progression an der unteren Dämpferaufnahme – 20 % für geschmeidige Runs im Park, 25 % für hohe Renneffizienz.- Unser neues, speziell für Downhill-Bikes entwickeltes Größensystem basiert auf dem Reach und damit auf dem wichtigsten Faktor für eine großartige DH-Passform.Purer, ungehemmter SpeedDas Fahrwerksdesign des Session mit hohem Umlenkpunkt sorgt für einen optimierten Lauf des Hinterrads, sodass es sich mit den Stößen bewegt statt dagegen. Auf dem Trail äußert sich das in einem geschmeidigerem Fahrwerk, das die Vorwärtsdynamik besser aufrecht erhält und mehr Grip bietet.Erfinde das Rad neuDas Session ist ab Werk mit schnellen 29er-Laufrädern ausgestattet. Du magst es verspielter und agiler? Dann gefällt dir vielleicht die Variante mit gemischtem Laufradsatz mit 27.5“-Hinterrad — oder ganz 27.5“?Tuning je nach TrailDank Mino Link lassen sich Geometrie und Federung des Session anpassen, sodass du es für den Renneinsatz besonders progressiv und für den Bikepark etwas entspannter abstimmen kannst.Rahmengrößen nach ReachBei Downhill-Bikes ist die Griffweite entscheidender für Passform und Fahrqualität als die Sitzrohrlänge. Damit du dein ideales Setup findest, haben wir die Rahmengrößen des Session am Reach orientiert.Active Braking PivotActive Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.Variable KettenstrebenlängeDie Kettenstrebenlänge, also der hintere Mittelpunkt, wächst mit dem Rahmen, sodass die Gewichtsverteilung in jeder Rahmengröße gleich ausgewogen ist. Highspeed-Kontrolle und Abfahrtsspaß für alle.Geschlecht: UniRahmen: Alpha Platinum Aluminium, hoher Hauptdrehpunkt, Umlenkrolle, integrierter Rahmenschutz, interne oder externe Zugverlegung, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ISCG 05 2-Loch-Aufnahme, Active Braking Pivot, 157 x 12 mm Steckachse, 200 mm FederwegRahmengröße: R1Rahmenmaterial: AluminiumGangschaltung: SRAM X01 DH, mittlerer KäfigAnzahl Gänge: 1Schalthebel: SRAM X01 DH, 7 speedHinterradbremse: SRAM Code RSC, hydraulische Scheibenbremse // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code RSCSRAM, 6-Loch, 200 mm // SRAM HS2, 6-Loch, 220 mmMax. BremsscheibenduVorderradbremse: SRAM Code RSC, hydraulische Scheibenbremse // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code RSCSRAM, 6-Loch, 200 mm // SRAM HS2, 6-Loch, 220 mmMax. BremsscheibenduGabel: RockShox BoXXer Ultimate, DebonAir-Feder, Charger 2 RC2-Dämpfung, gerader Gabelschaft, 46 mm Vorbiegung, Boost, 110 x 20 mm Maxle Stealth-Achse, 200 mm FederwegSchaltwerk hinten: SRAM X01 DH, mittlerer KäfigKurbelsatz: SRAM X01 DH, DUB 83, Aluminiumkettenblatt (34 Z.), 165 mm KurbelarmlängeSRAM DUB, 83 mm, BSA-GewindeKassette: SRAM PG-720, 11-25, 7fachKette: SRAM PC-1110, 11fachSteuersatz: FSA Orbit, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten (einschließlich angeschrägter Schalen zur Geometrieverstellung)Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm BreiteLenkervorbau: Bontrager Line Pro, 35 mm, Direct Mount, 50 mm LängeLenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Elite, NylonklemmeSattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm BreiteSattelstütze: Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, 0 mm Versatz, 330 mm LängeRäder: Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost, 110 x 20 mm-Steckachse, 29"Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 7fach-Freilaufnabe von Shimano, 157 x 12 mm Steckachse, 29"
8099,00
In Stock
0601842864715
