Produktdetails

Rahmengröße: S

Das Fuel EX 7 ist eine Allround-Trailmaschine mit einer Vorliebe für monumentale Singletracks. Das Fahrwerk mit 150 mm vorderem und 140 mm hinterem Federweg zieht ruppigen und technischen Abfahrten den Zahn, während der leichte Aluminiumrahmen agile Anstiege ermöglicht. Mit dem neuen, im Rahmen integrierten Staufach und der verstellbaren Geometrie profitierst du von all den Vorteilen der Carbonmodelle, ohne den Carbonpreis zahlen zu müssen. Die Tubeless-Laufräder und der verlässliche Shimano SLX 1x12-Antrieb runden diese ultimative Trailmaschine ab.

… du nach einem vielseitigen Full-Suspension-Mountainbike mit besseren Komponenten suchst – wie etwa eine geschmeidige RockShox Gold RL-Gabel, die Geröllabschnitte problemlos meistert und flowige Abfahrten zu einem wahren Genuss macht.

Einen leichten vollgefederten Rahmen aus Aluminium, eine RockShox Gold RL-Gabel mit 150 mm Hub und DebonAir-Feder für mehr Komfort bei kleinen Unebenheiten und einen FOX Performance-Hinterbaudämpfer. Darüber hinaus kommt es mit einem Shimano SLX 1x12-Antrieb und breiten Bontrager-Laufrädern mit Tubeless-Reifen und einer Variosattelstütze. Mit der neuen verstellbaren Geometrie hast du die volle Kontrolle über dein Setup.

Für waschechte All-Mountain-Rider führt eigentlich kein Weg am Fuel EX 7 vorbei. Seine leistungsfähige Geometrie nimmt jedem Berg den Schrecken, während das optimierte Fahrwerk und der effiziente Antrieb lange Tage im Sattel möglich machen.
- Du bekommst ein All-Mountain-Monster mit höherwertigen Komponenten, die mit deinen Trailfähigkeiten mitwachsen.
- Dank unseres erweiterten Größenangebots profitieren alle Rider von einer besseren Passform. Außerdem bekommt jede Rahmengröße die am besten passende Laufradgröße: Rahmen in XS rollen auf 27,5"-Laufrädern, bei Rahmen in Größe S kann zwischen 27,5"- od
- Die Variostütze senkt deinen Sattel in rasanten Kurven und krachenden Abfahrten in Sekundenschnelle ab.
- Dank anpassbarem Steuersatz (Angle Set-Steuersatzschalen sind separat erhältlich) und Mino Link sind sechs unterschiedliche Geometriekonfigurationen möglich.
- Die geführte interne Zugverlegung, das universelle Schaltauge, die verbesserte Hardware und das geschraubte Innenlager erhöhen die Wartungsfreundlichkeit dieses Bikes.

Integriertes Staufach
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.



Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.



Du entscheidest: flacher oder steiler Lenkwinkel
Installiere angewinkelte Lagerschalen (optional erhältlich), um den 64,5-Grad-Lenkwinkel um ein Grad anzuheben oder abzusenken, ohne die Innenlagerhöhe zu beeinflussen.



Passe das Fahrwerk an deine Anforderungen an
Passe die Hebelübersetzung durch einfaches Umlegen des Flipchips an. Fahre dein Bike in der weniger progressiven Einstellung für ein geschmeidigeres Fahrgefühl auf ruppigen Trails mit härteren Schlägen. Lege den Flipchip auf die progressivere Stellung um, wenn du große Rampen fahren willst, ohne Angst vor Durchschlägen haben zu müssen – oder wenn du einen Stahlfederdämpfer fahren willst.

Größenspezifische Kettenstreben
Größenspezifische Kettenstreben sorgen für ein ausgewogenes Handling: hohe Agilität für kleinere Fahrer:innen, optimale Vorderradtraktion auf Anstiegen für größere Fahrer:innen.

Vorne stattlich, hinten spritzig
Du willst von der Agilität von 27,5"-Laufrädern profitieren, willst aber nicht auf die Schnelligkeit eines 29er verzichten? Mit dem Fuel EX kannst du beides haben. Dieses Bike ist bereit für ein Mullet-Setup (29er vorn, 27,5-Zöller hinten) – stell dafür einfach den Mino Link auf die hohe Position, montiere eine 160-mm-Gabel und lass die Party beginnen.

Geschlecht: Uni

Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, integriertes Staufach, verstellbarer Steuersatzwinkel, per Mino Link abstimmbare Geometrie, einstellbare Progression, geführte interne Zugverlegung, Umlenkhebel aus Magnesium, Sitzrohrdurchmesser 34,9 mm, ISCG 05, 55 mm Kettenlinie, BSA 73, Unterrohrschutz, Shuttle-S

Rahmengröße: S

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano XT M8100, langer Käfig

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano SLX M7100, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse TRP Slate EVO // Hydraulische Scheibenbremse TRP Slate EVO
TRP, 6-Loch, 180 mm // TRP, 6-Loch, 203 mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse TRP Slate EVO // Hydraulische Scheibenbremse TRP Slate EVO
TRP, 6-Loch, 180 mm // TRP, 6-Loch, 203 mm
Max. Bremsscheibendu

Gabel: RockShox 35 Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 150 mm Federweg

Schaltwerk hinten: Shimano XT M8100, langer Käfig

Kurbelsatz: Shimano Deore M6120, 30 Z, 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
Shimano BB-MT501, BSA-Gewinde

Kassette: Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fach

Kette: Shimano Deore M6100, 12fach

Lenker: Bontrager Rhythm Comp, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Aluminium, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 35 mm Länge

Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme

Sattel: Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite

Sattelstütze: TranzX JD-YSI-22PLQ, 100 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm, 346 mm Länge

Räder: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse